Лишь некоторые регионы России могут похвастаться хорошим дорожным покрытием, по которому приятно ездить на авто. В большинстве же своём из-за вечных ям многие участники дорожного движения попадают в ДТП, и нередко с летальным исходом.
В России из-за ужасного состояния дорог в год гибнет количество людей равное населению подмосковного Волоколамска, а именно 18 214 человек. При этом высокая смертность на дорогах в России не является нормой по мировым стандартам.
«По статистике, больше всего гибнет и калечится людей из-за качества дорог. И эта тенденция не меняется. Федеральные трассы – это нормальная, хорошая дорога, лучше, чем остальные. Всё. Претендовать на то, что они сделаны полностью по ГОСТам, как в Германии, я бы не стал», — рассказал руководитель общественной системы «Обеспечение безопасности дорожного движения».
При этом, стоит отметить, что в число субъектов с самыми хорошими дорогами регионального значения входит Амурская область. По данным Росстата здесь нормативам не соответствует 24 процента региональных шоссе. Наилучшие показатели в этом плане — Москва и Ханты-Мансийский автономный округ. Здесь дороги хорошие и в городах, и за их пределами.
В 2019 году из федерального дорожного фонда на ремонт планируется потратить 680,4 миллиарда рублей. Из этих денег 579 миллиардов потратят на федеральные дороги, а остальные уйдут на трансферты по региональным фондам.
Сейчас в стране также планируется реализовать федеральный проект транспортного коридора «Европа – Западный Китай», предусматривающий 729 километров дорог от Москвы до Казани и 79 километров дорог в обход Тольятти. Это обойдётся России в 202 миллиона рублей. Высокую цену объясняют тем, что дорога будет бетонной. Такая технология позволяет дорогам быть намного долговечнее других. Именно по такой технологии и построено большинство трасс в США.
