Столичные власти заявили о намерении реконструировать 19 магистралей, используя геоматериалы. Однако позже в проект внесли поправки…
На брифинге руководитель строительного комплекса заместитель мэра Москвы Марат Хуснуллин заявил, что первоначальной реконструкции будут подлежать только 7 трасс. Такой выбор объясняется нежеланием создавать дополнительные пробки на дорогах столицы, поскольку жители региона и так постоянно страдают от невыносимых заторов на дорогах Москвы.
Воплощение проекта началось еще в прошлом году с Каширского и Варшавского шоссе. На очереди работы по восстановлению дорожного полотна на Ярославском, Рублевском шоссе, шоссе Энтузиастов и на Ленинградском проспекте. При этом Хуснуллин отмечает, что в ходе работ будет использоваться дорожный геотекстиль.
Стоит отметить, что торги «покинули» проекты Рязанского, Волгоградского проспектов и Можайского шоссе. Такое решение связано с неполным перечнем работ, подлежащих реконструкции. После доработок и внесения поправок, данные проекты обещают вернуть на рассмотрение и согласование с Минтрансом.
Но в ближайшее время (через месяц) стартуют дорожные работы по реконструкции двух крупных вылетных магистралей Москвы: Балканского проспекта и шоссе Энтузиастов. Надо отметить, что на шоссе Энтузиастов предполагают выделить отдельную полосу, по которой будет двигаться исключительно общественный транспорт. Реализация проекта станет возможной при условии расширения дорожного полотна на некоторых участках проезжей части до 8-ми полос. После реконструкционных работ предполагается более свободное движение транспортного потока (4 полосы в оба направления).
К тому же в рамках проекта будут построены 5 наземных и 3 подземных переходов и реконструирован 1 подземный пешеходный переход. Таким образом, согласно заявлению Хуснуллина в ближайшие 5 лет все объекты, представленные к реконструкции, будут приведены в порядок!
