В 2011 году строительство дорог и развязок было многократно увеличено. Сергей Собянин избрал своим приоритетным направлением строительство новых дорожных развязок, которые будут соответствовать всем современным требованиям качества. Что ждет москвичей в 2012 году…
Александра Левченко поведал, что строительство крупных дорожных объектов значительно возрастет. Несмотря на произошедший недавно финансовый кризис, возведение мостов и дорог не было приостановлено, напротив оно неуклонно увеличивало свои объемы.
Последствия кризиса все же несколько сказались, но успешные меры экономии не позволили полностью заморозить стройки. Благодаря такой экономической политике, в 2012 году столичные власти закончили реконструкцию Крестовского путепровода, где был использован геотекстиль, достроили дублер Дмитровского шоссе, 1,7-километровый Волоколамский тоннель и первый участок 4ТК. Кроме этого, в мэрии планируют убрать последние светофоры на Звенигородском шоссе на промежутке от Живописного моста и до Третьего кольца, построив для данных целей один дополнительный тоннель в районе третьего Силикатного проезда.
Возведение некоторых дорожных комплексов все же перенесется. Александр Левченко утверждает, что одну из эстакад на пересечении улицы Народного Ополчения и проспекта маршала Жукова уже начали возводить, но закончат только лишь весной 2012 году (хотя было запланировано на 2011 год). Кроме этого, как заявил ранее Николай Евтихеев, префект Восточного административного округа, на неизвестный срок переносится строительство Северной рокады — новейшей магистрали с применением геотекстиля, которая была призвана разгрузить восточную и северную части столицы от заторов (ее хотели открыть в 2012 году).
Однако вполне возможно, что в марте этого года строительство Северной рокады будет возобновлено, потому что проект уже несколько раз обсуждали на федеральных телеканалах. По этой причине многие уверены, что эта развязка будет достроена в ближайшие 2-3 года.
